Petr Kološ

Zatímco podnikatele a investory zaujal moderní trend zvaný aquaponie především s ohledem na ekonomické souvislosti, tuzemští vědci se mu chtějí věnovat šířeji. 

Hlavní výhodou celého konceptu mají být nízké náklady – robotická vozítka budou stát méně než měsíční plat kurýr. Velkou otázkou je, jak se stroje snesou s chodci. 

Vlaky Nevomo slibují tolik technických inovací, že by klidně našly místo v románu Julese Verna. Od rychlosti 70 km/h by se měly zvednout a nad kolejnicemi levitovat. 

Už za dva roky – tedy v roce 2023 – vyrazí na testovací provoz v lomu historicky první „tatrovka“ s palivovými články.

Jakkoliv jde o velmi smělou konstruktérskou ambici, úplné sci-fi to podle všeho nebude. Už v roce 2023 by chtěla americká společnost vzlétnout.

Experti pražského ČVUT spočítali, že solární panely na autech zvýší dojezd nejméně o pět kilometrů. Problémem je „blikání“, když auto přejíždí ze slunce do stínu.

Ve své diplomové práci Anton Firc prokázal, že syntetický hlas umí snadno oklamat jak lidské posluchače, tak počítačové zabezpečovací systémy používané například v bankách.

První robotický stroj už pracuje i na našich farmách. Jeho služeb už využili zemědělci z Náchodska, Královéhradecka a Olomoucka.

V pilotní fázi má cvičení pomáhat pacientům po těžkém covidu-19. Rehablitace s fitness náramky by ale mohla pomoci i jiným pacientům s plicními potížemi, třeba astmatikům. 

Existující stavební roboti zvládají především oblé tvary a fluidní křivky. Vědci z Liberce teď připravují robota, který zvládne vytisknout i ostré a pravé úhly.