Stanou se špatně viditelní chodci a cyklisté minulostí?

Za prvních deset měsíců roku 2012, už na našich silnicích při nehodách zemřelo 110 chodců a 59 cyklistů. Především u chodců k tomu velkou měrou přispívá fakt, že jsou ve tmě špatně vidět.

"Zhruba 60% chodců umírá za podmínek snížené viditelnosti, převážně pak v noci," říká Roman Budský z BESIPu.

I z tohoto důvodu vznikla ve spolupráci s policií české republiky kampaň Vidět a být viděn. Ta se zaměřuje hlavně na viditelnost chodců a cyklistů, ale také je začátkem iniciativy, aby se staly reflexní prvky povinností, a to hlavně pro chodce mimo obec. Tato povinnost už platí v několika evropských státech a od loňského roku také u našich východních sousedů. To by mohlo pomoci zavést tuto povinnost i u nás.

"Určitou oporu máme ve vedlejším Slovensku, kde to zavedli. Veřejnost neprotestovala a počkáme si na statistiky dopravních nehod. Ale myslím si, že budou příznivější, než v loňském roce."

Kdy bude možné tuto povinnost pro chodce i cyklisty uzákonit je otázkou legislativního procesu, jak říká ředitel služby dopravní policie Leoš Tržil.

"Bude důležité, jestli se to podaří řešit v rámci teď již projednávaných novel zákona o silničním provozu. V každém případě si myslím, že čím dříve to bude, tím dříve budeme mít na našich silnicích míň usmrcených chodců."

Policie také v brzké době připravuje řadu preventivních akcí.

"Ve spolupráci s koordináty krajů, budou probíhat preventivní akce zaměřené na viditelnost chodců. Preventivně represivní akce na viditelnost cyklistů. To znamená i otázka povinnosti používání osvětlení. Tady jen upozorňuji, že lze tento přestupek vyřešit blokově až do 2000 korun."

A také preventivně represivní akce zaměřené na technický stav vozidel. Během těchto akcí chystá policie ve spolupráci s partnery také propagaci reflexních prvků.

"Obdrželi jsme dohromady 11 000 kusů reflexních prvků. Tyto prvky už byly distribuovány na krajská ředitelství, podle závažnosti vývoje dopravní nehodovosti a budou rozdávány v rámci preventivních akcí."