Nová lávka v Boči nahradila více než 60 let starou dřevěnou konstrukci

„Původní lávka byla stará určitě přes 60 let. Podlahu měla z prken a těm nedělala voda seshora i zespoda dobře. Nová lávka je celá kovová, původní piloty i kotevní bloky zůstaly zachovány, jen prošly celkovou modernizací," řekla starostka.

Rekonstrukce byla rozpočtována na téměř 16,5 milionu korun, z toho více než 12 milionů by měla pokrýt dotace z Integrovaného regionálního operačního programu. Zbytek uhradila obec ze svých úspor.

Lávka byla uzavřena od začátku loňského léta

Podle starostky to provoz na řece hojně sjížděné vodáky neomezilo. Bourací práce provedla firma tak, aby neměly vliv na proplouvání lodí. Práce na lávce dokončila v závěru loňského roku a lávku obci předala do předčasného užívání s tím, že stavbaři ještě za příznivějšího počasí dokončí terénní úpravy na příchodu k lávce a asfaltové i betonové povrchy.

„Během rekonstrukce jsme s místostarostou nabídli některým občanům možnost svozu na vlakovou zastávku, kam se neměli jak dostat. Za ten půlrok toho využily jednotky obyvatel, hlavně senioři," řekla Viková.

Opravená lávka pro pěší a cyklisty je jediným přemostěním širokého koryta řeky Ohře na sedmikilometrovém úseku. Nejbližšími možnostmi, jak vodní tok překonat, jsou silniční mosty ve Stráži nad Ohří a dál po proudu v Perštejně v Ústeckém kraji. Po silnici je cesta z Boče k vlakové zastávce, která je stejně jako železniční koridor z Karlových Varů do Chomutova, na druhém břehu řeky, zhruba osm nebo devět kilometrů dlouhá.