Pro stavbu nového areálu v bývalé Slévárně Ostašov je potřeba silnice. Lidé z Františkova jsou proti

Lidé v libereckém Františkově nesouhlasí s plánovanou výstavbou silnice, která spojí frekventovanou ulici Švermova s průmyslovou zónou Sever. Tu plánuje vybudovat město pro investora, který chce oživit areál bývalé Slévárny.

Nová silnice se má napojit na ulici Švermova, která už je ale v současnosti velmi vytížená. Denně tudy projede kolem 12 000 aut; navíc poslední měření zjistilo, že až 40 % řidičů tudy jezdí o třicet kilometrů rychleji. I proto místní lidé žádají město o instalaci radaru, který by nutil řidiče zpomalit. V ulici je také základní škola, takže je tam velký pohyb dětí. Předseda Osadního výboru Františkov Boris Pleštil nastínil, jak by namísto Švermovy ulice mohla radnice využít a rozšířit jednu z těch okolních, ulici Domky.

Podle něj radnice navíc porušuje zákon o obcích, protože s osadním výborem záměr nikdo neprojednal a nezískali od něj ani žádné stanovisko. Souhlasí s tím i Jindřich Felcman, zastupitel ze Změny pro Liberec, podle kterého by po silnici projíždělo až 500 kamionů denně. Při výpočtu vycházel z metodiky ministerstva dopravy, z dopravní zátěže průmyslových zón i ze studie, kterou si nechal zpracovat investor. I on by proto podpořil využití ulice Domky.

Čtěte také

Lidé v libereckém Ostašově nevzdávají boj proti nové průmyslové zóně

A proč je vybudování silnice tak důležité? Kvůli brownfieldu bývalé Slévárny v Ostašově, kterou získal nový investor a plánuje tam stavbu nového průmyslového areálu, kde by měla být lehká montáž s tichým provozem. Projektuje i vybudování nového parkoviště pro zaměstnance a měl by se také finančně podílet na úpravě křižovatky ulic Švermova a Žitavská. Město už nechce, aby areál byl napojený na železniční přejezdy, ale novým koridorem vedl právě do ulice Švermova. Podle Jiřího Šolce, náměstka primátora ze Starostů pro Liberecký kraj, se doprava nijak razantně nezvýší.

Samostatná firma R.A.F. neměla v objektu dlouhého trvání, postupně se stal součástí podniku Laurin a Klement, a ještě později významnou slévárnou|foto:Jaroslav Hoření,Český rozhlas

V areálu bývalé Slévárny fungovala v minulosti výroba automobilů značky R.A.F. Továrnu nechal postavit průmyslník Theodor von Liebieg v roce 1906. Na slévárnu se závod proměnil v roce 1926. A po válce přešla továrna pod podnik Liaz. Po privatizaci v roce 2011 slévárna zkrachovala.