Zdeněk Zajíček

Ač se to nemusí na první pohled zdát, jména šumavského městyse Strážný a nad ním stojící hradní zříceniny Kunžvart spolu velmi úzce souvisejí.

Severočeská uhelná naleziště vešla v širokou známost v historii už několikrát. Že však některá z nich vlastnili hlubocko-krumlovští Schwarzenbergové, to už tak známé není.

Jediného pozůstatku po tramvajích v Českých Budějovicích si můžete všimnout na Mariánském náměstí. Zbyl tu sloup postavený při rekonstrukci trati ve 20. letech 20. století.

Dne 9. října 1928 došlo v Praze k tragické události, která bývá považována za jednu z největších stavebních katastrof novodobé české historie.

Jihočeský kraj zahájí opravy 38 úseků silnic druhých a třetích tříd za 587 milionů korun. Další práce a změny v provozu se týkají hlavních tahů, včetně dálnice D3.

Tenhle příběh z napoleonských válek se vyprávěl ve Veselíčku u Milevska na Písecku a možná na něm něco pravdy bude.

Písecký pletařský kombinát Jitex se od založení v roce 1949 stal významnou značkou nejen na domácím trhu, ale jeho výrobky se postupem času dokázaly prosadit i v zahraničí.

Při cestě z Písku do Tábora můžeme mít chvíli pocit, že jsme v Rumunsku. Nedaleko Podolského mostu je obec Temešvár, která se jmenuje stejně jako město v rumunském Banátu.

V parčíku na náměstí v Bernarticích na Písecku můžeme vidět čtyřbokou žulovou kašnu s okosenými rohy a středovým sloupkem. Ta původně stála na nedalekém hradě Dobronice.

V nedělním Vltavínu si připomeneme, že kola dějin se někdy otáčejí velmi nenápadně. Zaměříme se na období, kdy se velké změny teprve rodily a byly spíše tušené.